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以下內(nèi)容僅供參考，具體規(guī)則以交易所為準(zhǔn)。

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一、交割前準(zhǔn)備

買(mǎi)方客戶(hù)第2、3、4、6項(xiàng)及賣(mài)方客戶(hù)第2、3、4項(xiàng)僅首次需要提交，再次交割時(shí)無(wú)變化則無(wú)需提交。

買(mǎi)方或賣(mài)方客戶(hù)未申請(qǐng)上期所電子倉(cāng)單系統(tǒng)的需要提前辦理電子倉(cāng)單系統(tǒng)申請(qǐng)手續(xù)，已有上期所電子倉(cāng)單系統(tǒng)的客戶(hù)需確保交割期間正常使用，以免影響交割業(yè)務(wù)。

賣(mài)方客戶(hù)如未持有倉(cāng)單，交割前還需提前辦理商品入庫(kù)及倉(cāng)單注冊(cè)手續(xù)。

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二、交割方式

保稅倉(cāng)庫(kù)交割

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三、交割單位及交割月限倉(cāng)

交割單位：10噸（1手）,但入出庫(kù)的最小量為1000噸。

交割月前一月限倉(cāng) ：500手。

如交割量超過(guò)交割月限倉(cāng)，需在該合約交割月前第四月的第一個(gè)交易日至交割月前第二月的最后一個(gè)交易日之間申請(qǐng)交割月套保額度，具體額度以交易所審批結(jié)果為準(zhǔn)。

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四、交割及開(kāi)票流程

交割流程：

最后交易日賣(mài)方客戶(hù)提交的倉(cāng)單需為倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)已付至最后交割日的可流通標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單。

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開(kāi)票流程：

賣(mài)方客戶(hù) ?→ ?上期所 ?→ ?買(mǎi)方客戶(hù)

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燃料油交割發(fā)票的格式和內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符合交易所的規(guī)定。賣(mài)方客戶(hù)向上期所開(kāi)具發(fā)票，上期所向買(mǎi)方客戶(hù)開(kāi)具發(fā)票。

賣(mài)方客戶(hù)最遲應(yīng)當(dāng)在最后交割日將發(fā)票交至交易所。遲交發(fā)票3至10天的，每天處以貨款金額0.5‰的滯納金；遲交11至30天，每天處以貨款金額1‰的滯納金；超過(guò)30天未交發(fā)票的，視作不交發(fā)票，處以貨款金額20%的罰款。

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五、交割品要求及規(guī)定

交割品級(jí)：

RMG 380船用燃料油（硫含量為I級(jí)、II級(jí)）或者質(zhì)量?jī)?yōu)于該標(biāo)準(zhǔn)的船用燃料油。

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質(zhì)量規(guī)定：

RMG380船用燃料油（硫含量為I級(jí)、II級(jí)）或者質(zhì)量?jī)?yōu)于該標(biāo)準(zhǔn)的船用燃料油是指由石油制取的烴類(lèi)均勻混合物，不排除為改善燃料油的某些性能和特點(diǎn)而加入的添加劑。燃料油應(yīng)不含無(wú)機(jī)酸和使用過(guò)的潤(rùn)滑油，不能含有可能導(dǎo)致船舶使用異常的任何物質(zhì)。燃料油中不應(yīng)人為加入可能產(chǎn)生危及船舶安全或者對(duì)機(jī)械操作性能產(chǎn)生不利影響、損害身體健康、增加空氣污染的任何添加物或者化學(xué)廢料。

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交割商品的存放：

指定交割油庫(kù)的入出庫(kù)作業(yè)不得影響燃料油的品質(zhì)和重量。在燃料油入出庫(kù)作業(yè)開(kāi)始以前及作業(yè)完成后，指定交割油庫(kù)應(yīng)當(dāng)確保輸油管線(xiàn)內(nèi)的油液充滿(mǎn)或者掃空，確保管線(xiàn)內(nèi)油品品質(zhì)不影響裝卸油品品質(zhì)，確保管線(xiàn)內(nèi)油品的充分流動(dòng)性。入出庫(kù)溫度應(yīng)當(dāng)不低于35攝氏度。

交割商品必備單證：

指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)、提單、裝運(yùn)港商檢證書(shū)、海關(guān)入庫(kù)核準(zhǔn)單證、保稅調(diào)和船用燃料油商檢證書(shū)等相關(guān)交割商品必備單證的原件或者復(fù)印件。

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保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單有效期：

燃料油保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單有效期限為保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單生效年份的第二年的最后一個(gè)交割月份，超過(guò)期限的轉(zhuǎn)作現(xiàn)貨。指定交割油庫(kù)應(yīng)當(dāng)將超過(guò)保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單有效期限的燃料油轉(zhuǎn)入現(xiàn)貨油罐。

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損耗補(bǔ)償和溢短：

（1）損耗補(bǔ)償

燃料油的入出庫(kù)損耗補(bǔ)償按照下述公式由入出庫(kù)貨主補(bǔ)償指定交割油庫(kù)，并在指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告后3個(gè)工作日內(nèi)由貨主與指定交割油庫(kù)進(jìn)行結(jié)算：

入庫(kù)損耗補(bǔ)償=燃料油保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單簽發(fā)數(shù)量×0.6‰×(燃料油入庫(kù)完成前一交易日交易所最近月份燃料油期貨合約的結(jié)算價(jià)+交割升貼水)

出庫(kù)損耗補(bǔ)償=燃料油保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單注銷(xiāo)數(shù)量×0.6‰×(燃料油出庫(kù)完成前一交易日交易所最近月份燃料油期貨合約的結(jié)算價(jià)+交割升貼水)

（2）溢短

燃料油入出庫(kù)時(shí)的溢短數(shù)量是指入庫(kù)時(shí)或者出庫(kù)時(shí)指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的重量證書(shū)與保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單簽發(fā)或者注銷(xiāo)重量的差值。入出庫(kù)時(shí)燃料油溢短重量不超過(guò)±3%，在指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告后的3個(gè)工作日內(nèi)，貨主按照下述公式直接與指定交割油庫(kù)進(jìn)行溢短結(jié)算。

入出庫(kù)溢短貨款=允許范圍內(nèi)的燃料油溢短數(shù)量×（燃料油入出庫(kù)完成前一交易日交易所最近月份燃料油期貨合約的結(jié)算價(jià)+交割升貼水）

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質(zhì)檢規(guī)定：

1、燃料油入出庫(kù)以交易所指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)為準(zhǔn)，取樣方法采用GB/T4756，試驗(yàn)方法參見(jiàn)燃料油期貨合約。
燃料油入庫(kù)時(shí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)由賣(mài)方在指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)中選擇，出庫(kù)時(shí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)由買(mǎi)方在指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)中選擇。指定交割油庫(kù)若對(duì)買(mǎi)方或者賣(mài)方選擇的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有異議，可以與對(duì)方協(xié)商重新選擇指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。若協(xié)商不成，可以向交易所提出申請(qǐng)，由交易所確定。買(mǎi)方、賣(mài)方和指定交割油庫(kù)應(yīng)當(dāng)配合指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)工作。入庫(kù)時(shí)的檢驗(yàn)費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)，出庫(kù)時(shí)的檢驗(yàn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)，本細(xì)則另有規(guī)定的除外。

2、貨主應(yīng)當(dāng)在燃料油卸貨入庫(kù)前，委托指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照期貨合約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)油品的密度、運(yùn)動(dòng)粘度、硫含量、水分、閃點(diǎn)等5個(gè)指標(biāo)進(jìn)行品質(zhì)預(yù)檢，預(yù)檢合格后再行卸貨。

3、入庫(kù)質(zhì)量檢驗(yàn)

燃料油入庫(kù)前，指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船艙或者其他運(yùn)輸裝載容器內(nèi)的燃料油（A樣）和指定交割油庫(kù)內(nèi)原有燃料油（B樣）取樣并封樣，A樣分A1樣和A2樣，其中A1樣指入庫(kù)燃料油單獨(dú)船艙或單一裝載容器樣品（多個(gè)），A2樣指A1樣之配比混合樣品。燃料油入庫(kù)后，指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)混合后指定交割油庫(kù)內(nèi)的燃料油（C樣）再次取樣、化驗(yàn)并出具檢驗(yàn)報(bào)告。如C樣檢測(cè)合格，表示貨主交付的燃料油質(zhì)量合格，貨主所交付燃料油的質(zhì)檢報(bào)告為C樣檢驗(yàn)報(bào)告。

如C樣檢測(cè)不合格，指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)A樣和B樣進(jìn)行化驗(yàn)，結(jié)果分以下四種情況：

（1）如A樣合格、B樣不合格，表示貨主交付的燃料油質(zhì)量合格，指定交割油庫(kù)對(duì)混合后的庫(kù)內(nèi)燃料油質(zhì)量不合格承擔(dān)責(zé)任，A、B樣的檢驗(yàn)費(fèi)用由指定交割油庫(kù)承擔(dān)；

（2）如A樣不合格、B樣合格，表示貨主交付的燃料油質(zhì)量不合格，貨主對(duì)混合后的庫(kù)內(nèi)燃料油質(zhì)量不合格承擔(dān)責(zé)任，A、B樣的檢驗(yàn)費(fèi)用由貨主承擔(dān)；

（3）如A樣合格、B樣合格，表示貨主交付的燃料油質(zhì)量合格，指定交割油庫(kù)對(duì)混合后的庫(kù)內(nèi)燃料油質(zhì)量不合格承擔(dān)責(zé)任，A、B樣的檢驗(yàn)費(fèi)用由指定交割油庫(kù)承擔(dān)；

（4）如A樣和B樣均不合格，表示貨主交付的燃料油和庫(kù)內(nèi)原有燃料油質(zhì)量均不合格，貨主和指定交割油庫(kù)對(duì)混合后的庫(kù)內(nèi)燃料油質(zhì)量不合格共同承擔(dān)責(zé)任，A樣的檢驗(yàn)費(fèi)用由貨主承擔(dān)，B樣的檢驗(yàn)費(fèi)用由指定交割油庫(kù)承擔(dān)。

在以上四種情況下，A1樣或A2樣中其中有一個(gè)樣檢驗(yàn)不合格，即認(rèn)為A樣不合格，貨主所交付燃料油的質(zhì)檢報(bào)告均為A 樣檢驗(yàn)報(bào)告。

4、入庫(kù)重量檢驗(yàn)，以指定交割油庫(kù)岸罐計(jì)量為準(zhǔn)。

5、保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單合法持有人提貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)委托指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)交割燃料油的質(zhì)量和重量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。燃料油出庫(kù)的重量檢驗(yàn)以指定交割油庫(kù)岸罐計(jì)量為準(zhǔn)。質(zhì)量檢驗(yàn)以油罐內(nèi)取樣為準(zhǔn)。樣品應(yīng)當(dāng)分為A、B兩份，A樣用于化驗(yàn)，B樣封存。
未委托指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)的，視為認(rèn)可指定交割油庫(kù)發(fā)貨無(wú)誤，指定交割油庫(kù)和交易所不再受理對(duì)交割燃料油有異議的申請(qǐng)。
6、保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單合法持有人對(duì)交割燃料油的質(zhì)量有異議的，應(yīng)當(dāng)在指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告后10個(gè)工作日內(nèi)，向指定交割油庫(kù)提出書(shū)面申請(qǐng)，并應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量鑒定結(jié)論。逾期未提出申請(qǐng)的，視為對(duì)交割燃料油無(wú)異議，指定交割油庫(kù)和交易所不再受理對(duì)交割燃料油有異議的申請(qǐng)。

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指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)：

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交割違約的判定：

1、在規(guī)定交割期限內(nèi)賣(mài)方未能如數(shù)交付保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的。

2、在規(guī)定交割期限內(nèi)買(mǎi)方未能如數(shù)解付貨款的。

3、交易所認(rèn)定的其他違約行為。

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交割違約的處理：

1、計(jì)算買(mǎi)、賣(mài)方交割違約合約數(shù)量的公式為:

賣(mài)方交割違約合約數(shù)量（手）= 應(yīng)交保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單數(shù)量（手）-已交保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單數(shù)量（手）

買(mǎi)方交割違約合約數(shù)量（手）=（應(yīng)交貨款-已交貨款）÷交割結(jié)算價(jià)÷ 交易單位

2、在根據(jù)買(mǎi)方交割違約合約數(shù)量計(jì)算交割違約金額時(shí)，應(yīng)當(dāng)在買(mǎi)方相應(yīng)的保證金中預(yù)留違約部分合約價(jià)值20%的違約金和違規(guī)懲罰金。

3、發(fā)生交割違約后，交易所于違約發(fā)生當(dāng)日16:30以前通知違約方和相對(duì)應(yīng)的守約方。違約通知通過(guò)會(huì)員服務(wù)系統(tǒng)發(fā)送，會(huì)員服務(wù)系統(tǒng)一經(jīng)發(fā)送，即視為已經(jīng)送達(dá)。

4、構(gòu)成交割違約的，由違約方支付違約部分合約價(jià)值（按交割結(jié)算價(jià)計(jì)算）20%的違約金給守約方。交易所退還守約方的貨款或者保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單，終止本次交割。

5、若買(mǎi)賣(mài)雙方都違約的，交易所按終止交割處理，并對(duì)雙方分別處以違約部分合約價(jià)值5%的違規(guī)懲罰金。

6、終止交割后，交易所的擔(dān)保責(zé)任終止。

7、買(mǎi)方或者賣(mài)方與指定交割油庫(kù)之間產(chǎn)生交割糾紛，首先由雙方自行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生交割糾紛后10日內(nèi)以書(shū)面形式提請(qǐng)交易所調(diào)解，逾期交易所不再受理調(diào)解申請(qǐng)。調(diào)解不成的，可以根據(jù)仲裁協(xié)議向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁；沒(méi)有仲裁協(xié)議的或者仲裁協(xié)議無(wú)效的，可以向人民法院起訴。

8、買(mǎi)賣(mài)雙方或者其中一方因不可抗力不能履約或者不能完全履約的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除違約責(zé)任。

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六、交割結(jié)算價(jià)

燃料油期貨的交割結(jié)算價(jià)為該期貨合約最后5個(gè)有成交交易日的結(jié)算價(jià)的算術(shù)平均值。

燃料油保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單持有人報(bào)關(guān)完稅價(jià)格的計(jì)算審定基礎(chǔ)為保稅交割結(jié)算價(jià)。保稅交割結(jié)算價(jià)＝交割結(jié)算價(jià)。

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七、交割費(fèi)用

1、交割手續(xù)費(fèi)

2、其他費(fèi)用：